Zorunlu trafik sigortası sisteminde yapılan kapsamlı güncellemeler, sürücülerin uzun süredir yaşadığı mağduriyetleri gidermeyi amaçlıyor. 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla uygulamaya konulan yeni düzenlemeler, sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasındaki süreçleri daha şeffaf ve erişilebilir hale getiriyor. Özellikle tazminat süreçlerinin basitleştirilmesi ve hasar onarımlarında standartların yükseltilmesi, yeni dönemin en dikkat çeken başlıkları arasında yer alıyor.
Değer Kaybı Taleplerinde Otomatik Süreç
Yeni düzenleme ile birlikte, geçmişte sürücülerin ekstra bir dilekçe veya süreç yönetimiyle takip etmek zorunda kaldığı "değer kaybı tazminatı" başvuruları, artık standart bir prosedür haline getiriliyor. Artık kaza sonrası yapılan araç hasar başvuruları, doğrudan değer kaybı talebi olarak kabul edilecek.
Bu yeni sistemde, kaza sonrası atanan eksper, hazırladığı raporda değer kaybını da ayrıntılı bir şekilde hesaplayacak. Sigorta şirketleri, eksper raporunun kendilerine ulaşmasının ardından en geç 1 iş günü içerisinde hak sahibine SMS, e-Devlet veya mobil kanallar üzerinden bilgilendirme yapmakla yükümlü olacak. Bu uygulama sayesinde, birçok sürücünün süreçten haberdar olmaması nedeniyle yaşadığı hak kayıplarının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Parça Değişiminde 3 Yıl Sınırı Kalktı
Onarım süreçlerinde yaşanan en büyük tartışmalardan biri olan "orijinal parça kullanımı" konusunda da köklü bir değişikliğe gidildi. Daha önce uygulanan 3 yıllık yaş sınırı tamamen kaldırılarak, aracın yaşı ne olursa olsun onarımı mümkün olmayan parçalarda orijinal parça kullanımı zorunlu hale getirildi.
Sigorta şirketlerinin yan sanayi parça kullanmak istemesi durumunda, araç sahibinden yazılı rıza alması ve parçanın standartlara uygun olduğunu kanıtlaması gerekecek. Ayrıca, yapılan onarım sonrasında araç değerinde bir artış yaşansa dahi, bu farkın tazminattan düşülmesi uygulamasına son verildi.
Eksper Ataması ve Sağlık Giderleri
Yeni düzenleme, eksper sistemini de daha merkezi ve denetlenebilir bir yapıya kavuşturuyor. Hasar bedeli 40 bin TL'nin üzerindeki tüm kazalarda, merkezi sistem tarafından otomatik olarak eksper atanması zorunluluğu getirildi. Bu tutarın altındaki küçük hasarlarda ise taraflar uzlaşma yoluna gidebilecek.
Bunun yanı sıra, Sağlık Giderleri Teminatı kapsamı genişletildi. Yeni dönemde sigorta şirketleri, kazazedenin fiziksel olarak eski haline dönebilmesi için gereken tüm tedavi giderlerini ve protez organ bedellerini eksiksiz olarak karşılamak zorunda olacak. Bu düzenlemelerle birlikte, sigorta sektöründeki hizmet kalitesinin artırılması ve vatandaşın haklarının yasal güvence altına alınması hedefleniyor.
