Çinli üreticilerle artan rekabet, Avrupa pazarında düşen talep ve elektrikli araçların beklenenden daha yavaş benimsenmesi, Volkswagen'i kapsamlı önlemler almaya yöneltti. Bu çerçevede şirket, 2024'te Almanya'da 35 bin kişinin işten çıkarılması ve kapasite azaltılması konusunda iş konseyi ve sendikayla anlaşmaya varmıştı.
Dresden Tesisi Üretimi Durduruyor
Anlaşma kapsamında, Dresden'deki araç üretiminin yıl sonuna kadar durdurulması kararlaştırılmıştı. Bu doğrultuda Volkswagen, yarın Dresden tesisinde üretimi tamamen sonlandıracak. Böylece şirket, kuruluşundan bu yana Almanya'daki ilk fabrika kapanışını gerçekleştirmiş olacak.
Fabrikanın kapatılmasının, zayıf Çin satışları, Avrupa'daki talep daralması ve ABD gümrük vergilerinin satışlara baskısı nedeniyle yaşanan nakit akışı sorunlarının ardından gelmesi dikkati çekiyor. Volkswagen'in önümüzdeki 5 yılda yaklaşık 160 milyar avro tutarındaki yatırımı finanse etmesi gerekiyor.
'Amiral Gemisi' Olarak Başladı, Beklentileri Karşılamadı
2002'de üretime başlayan Dresden fabrikası, bugüne kadar 200 binden az araç üretti. Şirket, tesisi o dönemde Volkswagen'in teknolojik yeteneklerini sergileyen bir 'amiral gemisi' olarak konumlandırmıştı. Fabrikada önce Phaeton, ardından ID.3 modeli üretildi. Ancak her iki model de şirketin beklenen ticârî başarısına katkı sağlayamadı.
Dresden fabrikasının kapatılması, Çin'den gelen yoğun rekabet, ABD'deki gümrük vergileri, Almanya'daki yüksek enerji mâliyetleri, aşırı bürokrasi, geniş çalışan hakları ve karmaşık iç yönetim yapısı karşısında Volkswagen'in ayakta kalmak için attığı sınırlı ama sembolik bir adım olarak değerlendiriliyor.
AA
