Bu dönemde satışlar yüzde 5,8 artarak 24,6 trilyon yen (160 milyar dolar) seviyesine yükseldi, ancak işletme karı yüzde 18,6 düşüşle 2 trilyon yen (13 milyar dolar) olarak kaydedildi.
Toyota, Mart 2026'da sona erecek 2025 mali yılı için net kar ve satış gelirleri beklentilerini de açıkladı.
- Net kar hedefi: 2,93 trilyon yen (19 milyar dolar)
- Satış geliri hedefi: 49 trilyon yen (318 milyar dolar)
- İşletme karı hedefi: 3,4 trilyon yen (22,1 milyar dolar)
Beklentilerde, ABD kaynaklı gümrük tarifelerinin olumsuz, döviz karşısında zayıflayan yenin ise denizaşırı elde edilecek karlar üzerinde olumlu etkisi olacağı öngörülüyor.
Toyota, tüm mali yıl küresel araç satış hedefini 100 bin artırarak 11,3 milyona yükseltti.
Toyota Mali İşler Direktörü Kon Kenta, düzenlediği basın toplantısında ABD'nin gümrük tarifeleri nedeniyle pazar koşullarının 'oldukça zorlu' olduğunu belirtti.
Kon, yarı iletken pazarındaki tedarik ve sevkiyat sorununu yakından izlediklerini ve bunun şirket marjında potansiyel bir risk oluşturabileceğini söyledi. Ayrıca, gümrük vergisi maliyetlerini araç fiyatlarına yansıtamayacaklarını ve fiyatlandırmada dikkatli hareket etmeleri gerektiğini vurguladı.
