Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısındaki hızlı artış ve beraberinde gelen kaza istatistikleri, İçişleri Bakanlığı'nı harekete geçirdi. İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin talimatıyla hazırlanan "2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı", trafik güvenliğini sağlamak ve can kayıplarını en aza indirmek amacıyla devreye alınıyor. İlgili bakanlıklar ve kurumların ortak çalışmasıyla hazırlanan yeni motosiklet eylem planı, trafikteki işleyişi yapısal olarak değiştirecek önemli yenilikler içeriyor.
Trafik Işıklarında Motosikletler İçin Rezerv Alan Dönemi
Planın en dikkat çeken ve trafiğin akışını doğrudan etkileyecek maddelerinden biri, yoğun kavşaklarda hayata geçirilecek olan özel bekleme alanları oldu. Avrupa'nın çeşitli ülkelerinde trafik güvenliğine katkı sağlayan bu sistemle, trafik ışıklarında motosikletler için rezerv alan oluşturulması planlanıyor. Bu uygulama sayesinde motosiklet sürücüleri, kırmızı ışık yandığında diğer motorlu araçların önüne geçerek kendilerine ayrılan özel bölümde bekleyebilecek. Temel amaç, sürücülerin ağır vasıta ve otomobillerin kör noktalarından kurtularak daha görünür hale gelmesi ve yeşil ışık yandığında güvenli, bağımsız bir kalkış yapmalarına olanak tanınması olarak belirlendi. Altyapı araştırmalarının tamamlanmasının ardından konuyla ilgili teknik rehber hazırlanarak sistem devreye alınacak.
Şerit Paylaşımı Uygulaması Pilot İllerde Test Edilecek
Şehir içi trafiğin durma noktasına geldiği anlarda motosikletlerin araçlar arasından kontrolsüz ilerlemesi, mevcut durumda birçok çarpışmaya zemin hazırlıyor. Yeni eylem planı ile bu kronik soruna yasal bir standart getirilmesi amaçlanıyor. Duraklayan veya çok yavaş ilerleyen trafikte, motosikletlerin diğer araçlar arasında güvenli ve kontrollü bir şekilde ilerlemesine imkan tanıyan şerit paylaşımı sisteminin Türkiye'deki uygulanabilirliği masaya yatırılıyor. Öncelikli olarak belirlenecek pilot illerde test edilecek olan bu sistemin, trafik akışına ve genel sürüş güvenliğine etkileri detaylı bir şekilde raporlanarak kalıcı hale getirilip getirilmeyeceğine karar verilecek.
Motosiklet Sayısındaki Artış Kaza Oranlarına Yansıdı
Resmi verilere göre, Türkiye'de motosiklet kullanımı son yıllarda büyük bir ivme kazandı. 2019 yılında ülkedeki toplam taşıtların yüzde 14,1'ini oluşturan motosikletler, 2026 yılı itibarıyla 34,7 milyon aracın 7,3 milyonunu oluşturarak yüzde 21,3 seviyesine ulaştı. Özellikle e-ticaretin büyümesiyle artan kurye hizmetleri ve şehir içi ulaşımda bireysel pratiklik arayışı, bu artışta belirleyici rol oynadı. Ancak bu büyüme, güvenlik risklerini de beraberinde getirdi. Sadece 2026 yılının 1 Ocak-8 Temmuz döneminde meydana gelen 138 bin 833 ölümlü ve yaralanmalı trafik kazasının 69 bin 131'ine motosikletlerin karışmış olması, acil eylem planının gerekliliğini ortaya koydu.
Denetimler Sıkılaşıyor: Güvenli Sürüş Kültürü Yaygınlaştırılacak
Kaza oranlarını düşürmek için yapısal düzenlemelerin yanı sıra denetim ve eğitim faaliyetlerine de ağırlık verilecek. Plan kapsamında, mevzuata aykırı yapılan ve sürüş güvenliğini tehlikeye atan motosiklet modifikasyonlarına karşı sıkı bir denetim süreci başlatılacak. Kilitlenme Karşıtı Fren Sistemi (ABS) gibi hayati güvenlik donanımlarının önemi hakkında sürücülerde farkındalık oluşturulması hedefleniyor.
Elektronik denetleme sistemleri (EDS) ile birlikte, resmi ve sivil trafik ekiplerinin ortak yürüteceği saha denetimleri tüm illerde yaygınlaştırılacak. Toplam 25 farklı kurumun koordinasyonunda yürütülecek çalışmalarla, okullardaki öğrencilere ve aktif sürücülere yönelik güvenli sürüş eğitimleri artırılacak. Ayrıca yaygın medya organlarında yayınlanacak kamu spotlarıyla, trafikte karşılıklı saygı ve güvenli sürüş kültürü desteklenecek.
