Amerika Birleşik Devletleri, tam 23 yıl aradan sonra ilk kez sıcak çatışma hattında savaş uçağı kaybetti. Tahran ve Washington hattında tırmanan krizde peş peşe düşen uçaklar, sahadaki askeri bilançonun ciddiyetini gözler önüne serdi.
Peş Peşe Gelen F-15 ve A-10 Kayıpları
Günün ilk saatlerinde İran ordusu bir savaş uçağını düşürdüğünü duyurarak enkaz görsellerini servis etti. Kısa süre sonra Amerikan basını, söz konusu enkazın bir F-15 savaş uçağına ait olduğunu yazdı. Pilotlardan biri fırlatma koltuğunu kullanarak sağ kurtulurken, diğer pilot için arama kurtarma birlikleri hızla bölgeye intikal etti.
Bu sıcak gelişmenin hemen ardından Hürmüz Boğazı semalarında ikinci bir kriz patlak verdi. Bu kez bir A-10 saldırı uçağı ateş hattında kaldı. Uçağı Kuveyt hava sahasına yönlendirmeyi başaran pilot, son anda atlayarak hayatta kalmayı başardı.
2003 Irak Operasyonundan Bu Yana Bir İlk
Emekli hava kuvvetleri subaylarının doğruladığı verilere göre, Washington yönetimi en son 2003 yılındaki Irak işgalinde bir A-10 Thunderbolt jetini sahadaki çatışmalarda kaybetmişti. Aradan geçen çeyrek asırlık sürenin ardından yaşanan bu yeni kayıplar, Amerikan askeri havacılık tarihine doğrudan giriş yaptı.
Toplam Bilanço 7 Uçağa Tırmandı
Son düşen jetlerle birlikte, İran hattındaki operasyonların başladığı 28 Şubat'tan bu yana ABD'nin verdiği toplam uçak kaybı 7'ye ulaştı.
Kayıp listesinin geçmişi de oldukça hareketli bir tablo çiziyor. 2 Mart'ta Kuveyt'in "dost ateşi" 3 adet F-15 uçağını yere indirmiş, 6 pilot kazadan sağ kurtulmuştu. 12 Mart'ta Irak'ta kaza kırıma uğrayan KC-135 yakıt ikmal uçağında ise 6 mürettebat yaşamını yitirdi. 27 Mart'ta Suudi Arabistan'daki hava üssünde pistte bekleyen E-3 Sentry uçağı İran saldırısında ağır hasar alırken, olay 10 Amerikan askerinin yaralanmasıyla sonuçlandı. Tarihi raporlar, Amerikalı pilotların 1991 Körfez, 1999 Kosova ve 2011 Libya operasyonlarında da düşen uçaklardan benzer fırlatma manevralarıyla hayatta kaldığını gösteriyor.
