Alman otomotiv sanayisinin en köklü temsilcilerinden biri olan Volkswagen, tarihinin en zorlu süreçlerinden birini yaşıyor. Şirket yönetimi, mevcut iş modelinin sürdürülemez olduğunu kabul ederek, grubun varlığını korumak adına köklü bir değişim sürecine girdi. Volkswagen CEO'su Oliver Blume, şirketin ayakta kalması için radikal bir yeniden yapılandırma planı üzerinde çalışmalarını sürdürüyor.
Bu kapsamda, dünya genelindeki iş gücünün yaklaşık yüzde 15'ine denk gelen 100.000 kişinin işten çıkarılması ve Almanya'daki Hannover, Zwickau, Emden ile Audi'nin Neckarsulm'daki fabrikalarının kapatılması gibi oldukça sert tedbirler masada yer alıyor. Ayrıca, şirketin model yelpazesinin 150’den 100’ün altına düşürülmesi planlanıyor.
Ekonomistlerden "BYD" İddiası
Şirketin bu denli ağır önlemlere başvurmasına neden olan temel etken, 2025 yılında faaliyet kâr marjının yüzde 3 seviyesine kadar gerilemesi ve satışlardaki belirgin düşüş oldu. Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü (IfW) Başkanı Moritz Schularick, bu tablo karşısında oldukça dikkat çekici bir değerlendirmede bulundu. Schularick, Volkswagen'in gelecekte Çinli üretici BYD tarafından satın alınabileceğini öne sürdü.
Deneyimli ekonomiste göre Avrupa, elindeki pazar gücünü bir koz olarak kullanmalı. Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarındaki faaliyetlerine, yalnızca Avrupa'da fabrika kurmaları ve yerel istihdamı desteklemeleri şartıyla izin verilmesi gerektiğini savunuyor.
Avrupa İki Dev Arasında Sıkışıyor
Stanford Üniversitesi'nden ekonomi tarihçisi Niall Ferguson da Schularick’in görüşlerine destek vererek, geleneksel otomobil ihracat modelinin artık miadını doldurduğunu vurguladı. Ferguson, Avrupa'nın radikal adımlar atamaması durumunda, kıtadaki tüketicilerin kısa süre içerisinde ağırlıklı olarak Çin yapımı araçlar kullanmaya başlayacağı konusunda uyarılarda bulundu.
Uzmanlar, Avrupa'nın kendi teknolojik bağımsızlığını tesis edememesi halinde, ABD ve Çin gibi iki küresel güç arasında sıkışarak pazar etkisini tamamen yitirme riskiyle karşı karşıya olduğunu belirtiyor. Volkswagen denetleme kurulu, bu kritik süreçle ilgili nihai kararlarını ve tasarruf planlarını görüşmek üzere 9 Temmuz tarihinde bir araya gelmeye hazırlanıyor.
