Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Brüksel'de gerçekleştirilen üst düzey açılış etkinliği kapsamındaki "Karadeniz ve Güney Kafkasya'da Trans-Hazar Ulaştırma Koridoru'nun (TCTC) Gelecek Perspektifi" paneline katıldı. Enerji, dijital altyapı ve ulaştırma ağlarının küresel tedarik zincirindeki rolüne değinen Uraloğlu, günümüz dünyasında yalnızca alternatif değil; güvenilir, dayanıklı ve yüksek kapasiteli kara koridorlarına ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.
"Türkiye, AB'nin En Önemli Kara Kapısıdır"
Rusya-Ukrayna Savaşı ve son dönemde Kızıldeniz ile Hürmüz Boğazı'nda yaşanan jeopolitik krizlerin küresel ticareti sarstığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa Birliği (AB) için hayati bir kara kapısı haline geldiğini ifade etti.
Hazar Geçişli Doğu-Batı Orta Koridoru’nun sadece Türkiye için bir fırsat olmadığını belirten Uraloğlu, şöyle konuştu:
AB'nin son dönemde yayımladığı politika belgeleri ve aldığı yatırım kararları farklı bir gerçeğe işaret ediyor. Güvenilir ve etkin işleyen bir Orta Koridor'un asli faydalanıcısı sadece Türkiye değil; Orta Asya ve Avrupa'dır.
355 Milyar Dolarlık Güçlü Altyapı
AB'nin küresel rekabetçiliğini koruması ve kritik ham maddelere erişebilmesi için Orta Koridor üzerinden kesintisiz yük akışının "stratejik bir zorunluluk" haline geldiğini belirten Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin bu süreçteki lojistik gücüne dikkat çekti:
Türkiye, son 20 yılda demir yolları, limanlar, lojistik merkezler ve sınır geçiş altyapılarına toplam 355 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdi. Bu yıl inşaatına başlanacak proje ile iki kıta yük taşımacılığında kesintisiz demir yoluyla bağlanacak ve kapasite sorunları büyük ölçüde ortadan kalkacak.
Uraloğlu, Orta Koridor’un başarısının yalnızca taşınan yük miktarıyla değil, güzergah boyunca yaratılacak ekonomik değerle ölçülmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
"Gümrüklerde Beklememeli, Vizeleri Kaldırmalıyız"
Ticaretin hızlanması için "kazan-kazan" ilkesinin benimsenmesi gerektiğini ifade eden Uraloğlu, bürokratik engellerin kaldırılması yönünde çağrıda bulundu:
Bir ticaret yapıyoruz; malı alıyor, faturasını kesiyor ve parasını ödüyoruz. Artık gümrük prosedürlerinde, sınır geçişlerinde asla beklememeliyiz. Geçiş ücretlerine hep birlikte karar vermeliyiz. Bu sürecin hızlanması için de özellikle bazı ülkelerin uyguladığı vizelerin mutlaka kaldırılması ya da çok kolaylaştırılması gerekmektedir.
Konuşmasının sonunda sürdürülebilirlik mesajı veren Bakan Uraloğlu, karbon emisyonlarını azaltmanın en hızlı ve pratik yolunun demir yolu taşımacılığı olduğunu vurgulayarak Türkiye'nin her türlü iş birliğine açık olduğunu belirtti.
Bakan Uraloğlu’nun Brüksel temasları kapsamında AB Komisyonunun Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos ile de bir araya gelmesi bekleniyor.
