ABD ve İsrail’in İran’a ortak saldırıları ile İran’ın misilleme olarak Hürmüz Boğazı’nı fiilen kapatması ve özellikle bu ülkelerle bağlantılı gemilere geçiş izni vermemesi sonrası Boğaz’daki trafik durma noktasına geldi.
28 Şubat’tan itibaren Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin büyük bölümünü İran bayraklı tankerler oluşturdu.
MarineTraffic verileri
Anlık gemi takip platformu MarineTraffic verilerine göre, Orta Doğu’daki gerilimin üçüncü haftasında Abu Dabi’nin Das sahasından yüklenen ham petrolü taşıyan Aframax sınıfı Karachi tankeri, otomatik tanımlama sistemi (AIS) açık şekilde Hürmüz Boğazı’ndan geçen “İran’a ait olmayan ilk gemi” oldu.
Yaklaşık 237 metre uzunluğundaki tanker, 15 Mart’ta Türkiye saatiyle 14.33’te İran’ın Münhasır Ekonomik Bölgesi’ne girdi ve 17.43 civarında Hürmüz Boğazı’nı geçerek rotasına devam etti.
Güvenli geçiş izni sinyali
Pakistan bayraklı tanker, AIS sistemi aktif haldeyken Boğaz’dan geçişini tamamladıktan sonra Umman Körfezi’nde ilerlemeye devam ediyor.
MarineTraffic verilerine göre bu geçiş, bazı sevkiyatlar için müzakere edilmiş güvenli geçiş izni alınmış olabileceğine işaret ediyor.
Dünya petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20’sinin (günlük yaklaşık 20 milyon varil) taşındığı Hürmüz Boğazı, küresel enerji ticareti açısından kritik bir geçiş noktası olarak görülüyor. İran Devrim Muhafızları Ordusu’nun Boğaz’ı fiilen kapattığını açıklamasının ardından bölgedeki tanker trafiği büyük ölçüde durmuştu.
