Belçika'nın başkenti Brüksel, artan kazalar ve güvenlik endişeleri gerekçesiyle paylaşımlı elektrikli skuter kullanımını 2027 yılından itibaren sonlandırma kararı aldı. Şehir yönetimi, lisans yenilememe kararıyla ulaşımda yalnızca bisiklet odaklı sistemlere geçiş yapmayı hedefliyor.
Güvenlik ve Kamu Düzeni Gerekçesiyle Radikal Karar
Brüksel Başkent Bölgesi yönetimi, şehir genelinde büyük tartışmalara konu olan paylaşımlı elektrikli skuter hizmetlerine yönelik kesin bir tavır aldı. Yapılan açıklamada, mevcut hizmet sağlayıcıları olan Bolt ve Dott’un işletme lisanslarının 2026 yılı sonu itibarıyla yenilenmeyeceği duyuruldu. Bu adım, Avrupa'nın önemli merkezlerinde "mikro mobilite" araçlarına yönelik uygulanan kısıtlamaların en son örneği oldu.
Kazalardaki Artış ve Denetim Sorunları
Yasak kararının arkasındaki en temel faktör, elektrikli skuterlerin karıştığı trafik kazalarındaki ciddi artış olarak öne çıkıyor. Bölgesel verilere göre, 2025 yılında skuter kaynaklı kazalarda yaralananların sayısı bir önceki yıla kıyasla yüzde 26 artışla 666'ya yükseldi. Bu durum, hem yayalar hem de sürücüler için ciddi bir güvenlik riski oluşturmaya başladı.
Bununla birlikte, kamuya açık alanlarda gelişi güzel park edilen skuterlerin yarattığı karmaşa da kent sakinlerinin tepkisini çekiyordu. Şehir yönetimi, bu araçların kaldırılmasıyla birlikte kamusal alanların daha düzenli hale getirilmesini amaçlıyor.
Suç Unsurlarında Kullanım Riski
Sadece trafik güvenliği değil, aynı zamanda asayiş problemleri de kararın alınmasında belirleyici bir rol oynadı. Yerel kaynaklara göre, son dönemde organize suç örgütleri ve uyuşturucu satıcılarının, hızlı hareket edebilmek için paylaşımlı skuterleri tercih ettiği tespit edildi. Geçtiğimiz yıl şehirde yaşanan 25 ayrı silahlı saldırı olayında bu araçların kullanılmış olması, güvenlik birimlerini harekete geçirdi.
Avrupa Şehirlerinde Skuter Kısıtlamaları Yaygınlaşıyor
Brüksel'in bu kararı, Avrupa genelinde paylaşımlı mikro mobilite araçlarına yönelik artan temkinli yaklaşımın bir yansıması. Daha önce Paris ve Madrid gibi büyük metropoller de benzer gerekçelerle paylaşımlı skuter hizmetlerine yönelik radikal kısıtlamalar getirmişti. 2027 yılından itibaren Brüksel'de paylaşımlı ulaşım izinleri yalnızca bisikletler için verilecek, böylece çevre dostu ve daha güvenli kabul edilen ulaşım modellerinin teşvik edilmesi hedeflenecek.
