Bakan Uraloğlu, tünelin zaman, yakıt ve emisyon tasarrufuyla İstanbul trafiğine önemli ölçüde nefes aldırdığını vurguladı.
Asya ile Avrupa'yı Deniz Altından Birleştiren İlk ve Tek Kara Yolu Tüneli
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 20 Aralık 2016'da hizmete açılan Avrasya Tüneli'nin 9'uncu yıl dönümü dolayısıyla yazılı bir açıklama yaptı.
Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından birleştiren, çift katlı ilk ve tek kara yolu tüneli olma özelliğini taşıdığını belirterek, şu bilgileri paylaştı:
'İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı kara yolu tüneliyle birleştiren Avrasya Tüneli, Kazlıçeşme ile Göztepe arasında yaklaşım yollarıyla birlikte toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhta inşa edildi.'
Günlük Araç Geçişi Garanti Seviyesini Aştı
Proje kapsamında her iki yakada yaklaşım yollarının genişletildiğini, kavşaklar, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitlerinin inşa edildiğini hatırlatan Uraloğlu, tünelin sadece hafif taşıtlar için tasarlandığını ifade etti.
Avrasya Tüneli'nden motosiklet, otomobil ve minibüslerin geçebildiğini belirten Uraloğlu, 2025 yılı verilerine ilişkin şu bilgiyi paylaştı:
'Avrasya Tüneli'nden 2025 yılında günde ortalama 77 bin araç geçişi sağlandı. Bu rakam, garanti edilen seviyenin yüzde 8 üzerine çıkıldığını gösteriyor.'
100 Dakikalık Yol 15 Dakikaya Düştü
Bakan Uraloğlu, tünelin özellikle Kazlıçeşme–Göztepe hattında ulaşımı büyük ölçüde rahatlattığını belirterek, şu değerlendirmede bulundu:
'Yaklaşık 10 kilometre kısalan güzergâh sayesinde, daha önce 100 dakikaya kadar çıkan seyahat süresi 15 dakikaya kadar indirildi. Avrasya Tüneli, İstanbul Boğazı geçişine hızlı, güvenli, konforlu ve çevre dostu bir alternatif sunuyor.'
5,5 Milyon Ağaca Eşdeğer Çevresel Katkı
Avrasya Tüneli'nin çevresel kazanımlarına da dikkat çeken Uraloğlu, Kozyatağı–Bakırköy koridoru baz alınarak yapılan hesaplamalara göre elde edilen kazanımları şöyle sıraladı:
250 milyon saat zaman tasarrufu
304 bin ton yakıt tasarrufu
139 bin ton emisyon azalımı
687 milyon araç/kilometre trafik azalımı
Bu verilerin çevresel karşılığını da açıklayan Uraloğlu, 'Bu emisyon azalımı, 5,5 milyon ağacın sağlayacağı çevresel etkiye eşdeğer bir katkı anlamına geliyor' dedi.
UNESCO Hassasiyetiyle İnşa Edildi
Avrasya Tüneli'nin, UNESCO Dünya Miras Listesi'nde yer alan İstanbul Tarihi Yarımadası'nda yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, tüm tasarım ve inşaat çalışmalarının UNESCO'nun önerileri doğrultusunda gerçekleştirildiğini vurguladı.
Bu kapsamda yapılan düzenlemelere ilişkin şu bilgileri paylaştı:
Avrupa Yakası'nda yaya bandı 55 metreden 277 metreye çıkarıldı
Sahil parkına 11 bin 642 yeni ağaç dikildi
2,7 kilometrelik bisiklet ve yaya yolu inşa edildi
Çocuk oyun alanları yüzde 100, ağaçlandırma ise yaklaşık yüzde 400 artırıldı
Engelli erişimine uygun yaya üst geçitleri ve hemzemin geçitler yapıldı
İstanbul'un Denizle Bağlantısı Güçlendirildi
Uraloğlu, yapılan düzenlemelerle İstanbul'un sahil hattında yaşam kalitesinin arttığını belirterek, yenilenen park alanlarının İstanbulluların denizle bağını güçlendirdiğini ifade etti.
