Almanya'dan AB'ye 2035 Resti: Motor Yasağı Esnetilmeli

Almanya Başbakanı Friedrich Merz, Avrupa Birliği'nin (AB) otomotiv sektörü için belirlediği kritik dönüm noktasına itiraz etti. Merz, AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'e resmi bir mektup göndererek, benzinli ve dizel motora sahip yeni otomobillerin satışı için belirlenen 2035 tarihli yasağın yumuşatılması çağrısında bulundu. Başbakan, mevcut planın otomotiv sektörü üzerindeki baskıyı artırdığını ve üreticilerin elektrikli araçlara geçiş sürecinde daha fazla esnekliğe ihtiyaç duyduğunu vurguladı.

Merz, mektubunda tedarik zinciri şokları, gümrük vergileri ve yurt dışından gelen sert rekabet koşullarına dikkat çekti. Özellikle maliyetli elektrikli araç dönüşüm sürecinde endüstrinin desteklenmesi gerektiğini belirten Merz, şu ifadeleri kullandı: 'Hedefimiz, inovasyonu ve endüstriyel değer oluşturmayı tehlikeye atmadan AB'nin iklim koruma hedeflerini karşılayan, teknoloji açısından tarafsız, esnek ve gerçekçi bir CO2 düzenlemesi olmalıdır.'

Çin Rekabeti ve Pazar Gerçekleri

Almanya Başbakanı, 10 yıl içinde devreye girmesi planlanan yasağın, mevcut piyasa koşullarıyla örtüşmediğini savundu. Başta Çin olmak üzere Asya pazarından gelen yoğun rekabetin ve elektrikli araçların tüketiciler tarafından benimsenme hızının beklenenden yavaş olmasının, 2035 hedefini 'gerçekçi olmayan' bir noktaya taşıdığı belirtildi. Merz, içten yanmalı motorlar için kesin bir sınır koymanın teknik açıdan da imkansız olduğunu savunarak, yasağın stratejik çıkarlara zarar verebileceği uyarısında bulundu.

Otomotiv Lobisinden Tam Destek

Hükümetin bu girişimi, sektör temsilcileri tarafından memnuniyetle karşılandı. Alman Otomobilciler Birliği (VDA), Başbakan'ın AB nezdindeki baskılarını desteklediklerini açıkladı. VDA Başkanı Hildegard Müller, bu gelişmenin otomotiv endüstrisi ve yüz binlerce çalışan için olumlu bir adım olduğunu belirterek, AB Komisyonu'nun sadece iddialı hedefler koymakla kalmayıp gerçekleri de dikkate alması gerektiğini ifade etti. Sektör temsilcileri, büyüme, refah ve istihdamın korunması için düzenlemelerin gözden geçirilmesini talep ediyor.

Sektör Krizle Mücadele Ediyor

Avrupa'nın lokomotifi konumundaki Alman otomotiv sektörü, son dönemde ciddi bir krizle karşı karşıya. Elektrikli araç yatırımlarının artan maliyetleri, pazardaki durgunluk ve küresel rekabet, üreticileri zorluyor. Özellikle ABD ve Çinli rakipler karşısında zemin kaybeden sektör, 10 Aralık'ta AB Komisyonu tarafından açıklanacak güncellenmiş karbon emisyon hedeflerine kilitlenmiş durumda. Berlin yönetimi, 2023 yılında kabul edilen ve sıfır emisyon şartı koşan yasanın, sentetik yakıtlar (e-yakıtlar) gibi alternatifleri de kapsayacak şekilde gevşetilmesini istiyor.