ABD ve İsrail’in İran’a yönelik başlattığı askeri operasyonların ardından, Tahran yönetiminin Hürmüz Boğazı’nı kapatma kararı küresel deniz ticaretinde büyük bir krize yol açtı. Bölgede yaklaşık iki bin ticaret gemisi ile 20 bin gemi personelinin mahsur kaldığı bildirilirken, sigorta ve güvenlik sorunları nedeniyle krizin derinleşmesinden endişe ediliyor.
Hürmüz Boğazı'nda Ticaret Filoları Mahsur Kaldı
Orta Doğu'da tırmanan askeri hareketlilik, küresel enerji ve ticaret yollarını doğrudan etkilemeye başladı. ABD ve İsrail’in 28 Şubat tarihinde İran’a yönelik başlattığı saldırıların ardından, Tahran yönetiminin stratejik hamlesi gecikmedi. Dünyanın en önemli deniz geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı, İran tarafından trafiğe kapatıldı. Alınan bu kararın ardından, bölgede seyir halinde olan yaklaşık iki bin ticaret gemisi ile bu gemilerde görev yapan 20 bin personelin boğazda mahsur kaldığı bildirildi.
İran'ın kaynaklarına dayandırılan bilgilere göre, bazı gemilerin İran makamlarının özel onayı ile boğazdan geçişine izin verildiği belirtiliyor. Ancak bu istisnai izinlere rağmen, çok sayıda geminin uluslararası sularda bekleyişi sürüyor.
Sigorta İptalleri ve Güvenlik Endişeleri Krizi Büyütüyor
Hürmüz Boğazı'ndaki tıkanıklık, sadece askeri ve siyasi değil, aynı zamanda ciddi hukuki ve lojistik sorunları da beraberinde getirdi. Bölgede güvenlik endişelerinin en üst seviyeye çıkması nedeniyle, uluslararası nakliye firmalarının büyük bir çıkmaza girdiği ifade ediliyor.
Sektör kaynaklarından alınan bilgilere göre, bazı küresel nakliye şirketleri, riskli bölgede bulunan gemilerin ve personelin sigorta poliçelerini iptal etmek zorunda kaldı. Sigorta güvencesinden yoksun kalan gemilerin, güvenlik gerekçesiyle çevre ülkelerdeki farklı limanlara yanaşmasına da izin verilmediği iddia ediliyor. Bu durum, hem gemi mürettebatının insani koşullarını zorlaştırıyor hem de milyarlarca dolarlık ticari yükün akıbetini belirsizliğe sürüklüyor.
Küresel Tedarik Zinciri Tehlikede
Dünya petrol trafiğinin yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalması, küresel piyasalarda enerji arzı güvenliğini de tehdit ediyor. Uzmanlar, askeri gerilimin düşürülmemesi ve boğazın kısa sürede güvenli trafiğe açılmaması durumunda, küresel tedarik zincirinde geri dönülemez hasarlar oluşabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor. Bölgedeki diplomatik kaynaklar ise gemilerin ve mürettebatın güvenli tahliyesi için uluslararası mekanizmaların devreye girmesi gerektiğini vurguluyor.
